7月26日凌晨，ZH9648航班惡性機上縱火事件發生后，中國民用航空局高度重視，迅速召開緊急電視電話會議，對空防安全、安全檢查等方面的工作提出要求，并要求民航華東地區管理局對臺州機場進行安全評估。7月29日，經臺州市委、市政府研究決定，臺州市民航局局長楊友德被免職，副局長盧啟辰被撤職，臺州機場安檢站站長、副站長及當班職工全部被就地開除。

　　目前，雖然還沒有公布此事件的細節，但從網上披露的幾張深航飛機的圖片可以看出，頭等艙座椅及機艙艙門附近都有明顯的被火燒過的痕跡，證明確實有人縱火。禁止攜帶液體和火種是中國民航執行多年的規定，但在此次事件中，歹徒還是將易燃液體和火種帶入了客艙，并實施了縱火。筆者認為，此類突發事件能夠發生的主要原因還是地面安檢不夠嚴格，讓歹徒有了可乘之機。因此，加強地面防范是杜絕此類事件發生的關鍵。

　　一般來說，準備實施犯罪的嫌疑人往往都會在證件、衣著、舉止、言語等方面有很多異常行為。因此，筆者建議，安檢人員可以在安檢實施階段通過“望、聞、問、切”加大安檢工作力度。“望”，就是在安檢作業現場對旅客的證件、行李、衣著、舉止進行全面的觀察。“聞”，就是通過和旅客的正常對話，聽旅客的聲音有沒有異常，同時對旅客行李中的異常聲響有足夠的警覺。“問”，就是不放過任何異常情況，在實施安檢的過程中發現異常情況后，及時對旅客進行詢問，排除異常后方可放行。“切”，就是對形跡可疑的旅客和有異常圖像顯示的行李物品，通過開包等方式進行二次安檢。嚴格的安檢流程和安檢人員保持足夠的警惕性，是保障安檢萬無一失的基礎。

　　目前，在安檢過程中，一般只會對故意藏匿或造成嚴重后果的旅客進行處罰，而對于攜帶危險物品的旅客只作放行處理。因此，筆者認為應該加大處罰力度，對于攜帶危險物品試圖沖關的旅客，在查獲危險物品后，應將旅客的行李物品及其本人隔離并再次進行檢查，立即報告公安機關，對該旅客繼續進行審察。可按照《刑法》第130條規定，對于非法攜帶槍支彈藥、管制刀具或者危險物品，進入公共場所或者公共交通工具，危及公共安全，情節嚴重的，處3年以下有期徒刑、拘役或者管制。對于通過藏匿攜帶危險物品通過安檢，并給航空器及其他旅客造成嚴重傷害的，還應追究其破壞交通工具罪。

　　同時，筆者認為還應該加大法制宣傳力度，增強旅客的安全意識和法制觀念， 讓廣大旅客認識到機場安檢工作是為了保證每位出行旅客的人身財產安全和飛行安全。希望廣大旅客都能夠遵守民航安全規定，在登機前配合安檢，杜絕危險物品通過安檢進入航空器，確保安全出行。

　　民航反劫機工作的總原則就是“地面防、空中反、內部純”，因此前移空防安全關口，筑牢地面安全防線是第一位的。而筑牢地面安全防線不僅是安檢部門的事，牽扯到航空公司、機場等單位。因此，民航各單位應該一起行動，細化各項空防措施，加強防控，消除隱患，從而更好地確保空防安全。