安防行業的產品隨著要求的不斷增加，也實現了三級跳的過程，金屬探測門這種被機場使用了數十年的檢測設備，也越來越顯得力不從心，因此除了類似進口安檢門之外，采用毫米波技術的全身掃描儀也被廣泛使用，這在國外的機場很常見，但更多的時候，人們都認為應該科技安檢是方法，人性化也很重要。

        自從7月20日北京首都機場發生爆炸事件之后，機場的安檢工作已經全面實現升級。據媒體報道，只要進入航站樓，所有人員都要經過首次安檢。而值機后登機前的人員再將進行第二次安檢，這次檢測主要依賴PD140手持金屬探測器，而在航站樓的各個入口，安保人員則會用防爆試紙對旅客的箱包進行進一步的抽檢。三次的檢查可以說為我們的安全保護實現了進一步的細化，不過，也讓個不少的旅客質疑安檢過程是否太繁瑣？

        機場安檢呼吁科技人性化：在我們此前的文章中，曾經多次提到過關于公共場所安檢的問題，當然，包括地鐵在內的安檢過程曾經也引起了不少人的爭議。然而，我們的安檢是否就真的缺乏真正的科技作為應用的一個保障么？之前我們使用的金屬探測門檢測效果也只是輔助作用，不論是HI-PE進口品牌安檢門還是美國麥特瑞克的METOR系列，都只能給工作人員一些檢測提示，并不能直接作為安檢的終端檢測過程，還需要金屬探測器的二次掃描。

        在此前的北京安防展上，我們曾經報導過關于“毫米波人體掃描儀”的報道。據了解，這種新型掃描儀利用毫米波反射技術，不會對人體產生輻射，乘客只需在規定位置站好，靜止三秒后就可以完成對人體的所有掃描。當然，由于掃描儀生成的只是黑白人體輪廓，對臉部進行了電子覆蓋處理，而且圖像在掃描完成后將立刻被刪除，因此極大地保護了乘客的個人隱私。

        試想一下，如果類似的設備能夠得以應用的話，那么這類設備可以更加有效的保證安全的同時，也大大提升安檢的通過效率。此外，同樣是在地鐵的安檢配置中，一些專業的液體勘探設備也逐漸的開始獲得應用。借助這些工具，工作人員可以在不開啟包裝的情況下，就能探測到其中液體的成分。這對于相關的安檢工作的效率也是一個非常有效的提升。除了這些以外，如今還有一些更多的專業檢測設備已經不斷的問世。然而，無論是機場還是地鐵站等安檢的環節，類似的檢測設備我們卻依然不多見，這在一定程度上也反映出了從技術到應用的一些滯后性。

        安檢設備三級跳，雖然是為了安全考慮，但科技人性化還是十分重要的參考條件。相關：啟亞進口品牌PD140V金屬探測儀駐足寶安國際機場。