如今隨著地鐵一號線的開通，下沙人往返市區最快捷的方式無疑是地鐵。由于軌道交通客流量大，保障地鐵內的安全問題就成為重中之重。于是，下沙每個地鐵入口都會放置X光安檢儀，并強制要求每位乘客將隨身物品送入安檢機檢查，而這一現象在長途客運中心，機場等地也早已是常態。

 

     昨天就有市民打進本報熱線詢問，安檢儀的輻射會不會對人體健康產生影響呢？經記者了解，有此擔心的下沙市民不在少數，甚至網上還有傳言稱“每天被輻射一次，人的命都要短一天。”為此，有的乘客甚至拒絕安檢。那么，安檢設備的輻射量是否真的會影響健康呢？

 

     記者走訪了下沙地鐵幾處安檢重點車站，特別是人流量密集的文澤路站、客運中心站等。

 

     在地鐵的安檢處，過往的乘客都主動將自己隨身攜帶的包裹行李進行安檢，滾動帶將行李通過入口處的鉛簾進入安檢儀內部，再從出口處出來，整個過程也就幾十秒。

 

     現場安檢員說，“儀器上的鉛簾就是用來屏蔽輻射的，安全問題肯定有保證。一般來說機器都是經過正規檢測的，不會有輻射過高的現象，就像他們常年工作在機器旁，也不需要穿特殊的防護服。”

 

     地鐵、機場、火車站的行李安檢儀原理也都相同，那么對乘客而言，這些安檢儀可能產生多大輻射？

 

     根據國家標準GB 15208.1-2005規定，X光安檢儀的單次檢查劑量不應大于5Gy，同時在距離設備外表面5cm的任意處(包括設備入口、出口處)X射線劑量應小于5Gy/h，此標準與美國FDA的標準相同。

 

     按照聯合國輻射效應科學委員會報告的數據，一次醫療X光胸透檢查的輻射劑量為50Gy，這也就是說，將我們的真人放入下沙地鐵站使用的X光安檢儀中，也要掃描大約10次才能達到一次胸透所接受的輻射劑量。

 

     所以各位大可不必，談輻射色變。

 

     另外，記者發現大多數乘客都是耐心等待行李完全脫離出口后再行取走，但也有一部分乘客還沒等行李完全“冒出頭”，就迫不及待地將手伸進機器拿取行李。出于安全考慮，還是建議大家稍微多點耐心，雖然安檢儀輻射劑量很少，但仍應盡量遠離出口，或縮短在出口處的滯留時間，應等貨物通過掛簾且掛簾完全下垂后，再去取行李物品。